Avec sa future Mach 1, le constructeur américain ressuscite une appellation mythique apparue en 1969 sur la Mustang et améliore du coup l’efficacité du modèle sur le circuit. En effet, dès cet automne la Ford Mustang Mach 1 2021 aura son ticket d’entrée pour la piste.
Chartrand Ford à Laval, près de Saint-Eustache, Boisbriand, Sainte-Thérèse, Terrebonne, Blainville et à quelques minutes à peine de Montréal, nous parle cette fois de ce retour en force de la Mach One, une voiture de performance.
Si les performances de la Mustang GT500 par exemple sont convaincantes et sa puissance attestée sur les routes au Québec, au Canada et aux États-Unis, son efficacité sur circuit demeure légèrement bridée par la polyvalence dont elle doit faire preuve pour satisfaire un large public. C’est à ce moment que la Mustang Mach 1 entre en jeu et sans altérer la GT, elle propose des transformations notables pour améliorer la tenue de route et l’endurance en conditions extrêmes. Le freinage Brembo est encore plus efficace et les pneus Michelin Sport Cup 2 collent la Mustang à la route. Pour le look et les performances, un aileron et un bouclier avant spécifiques, ainsi qu’une quadruple sortie d’échappement sont intégrés. On reconnaitra bien une Mach 1 au premier regard tant elle est distinctive et sportive à souhait.
La première version Mach 1 de la Ford Mustang apparait pour la première fois au catalogue en 1969. La Ponycar est un succès depuis son lancement au cours de l’année 1964 et la course à la performance qui touche la production automobile américaine atteint son paroxysme à la fin de la décennie. La Mustang se doit de proposer des versions sportives toujours à la page pour répondre à la demande du public. Le lifting subi par le modèle en 1969 doit forcément être accompagné d’une nouvelle déclinaison sportive. « Mach 1 » — soit la vitesse du son — était un nom tout trouvé. Elle dispose évidemment des plus grosses motorisations Ford de l’époque, d’une suspension plus ferme, de décorations spécifiques sur la carrosserie et autres détails dans l’habitacle pour renforcer son allure sportive. La Mustang Mach 1 entre dans la légende.
En outre, les premiers modèles du nom sont un succès commercial et les nombreuses configurations mécaniques proposées et les modifications esthétiques notables — sans dénaturer le modèle original — permettent de maintenir des prix de vente extrêmement compétitifs, bien inférieurs à ceux d’une Shelby. Selon les rumeurs, la Mustang Mach 1 2021 pourrait hériter du moteur V8 de 5,0 litres de 460 chevaux qu’on retrouve sous le capot des Mustang GT.
Les premières photos diffusées d’un exemplaire camouflé à l’essai sur une piste laissent entrevoir quelques modifications comme un aileron spécifique ou une paire d’antibrouillards intégrés dans la calandre… comme dans les années 1960. De plus, l'une des principales caractéristiques de style de la Mustang Mach 1, l'écope de capot, semble avoir été repensée et déplacée. Sur les Mach 1 précédentes, l'écope était placée au centre du capot. La version 2021 semble montrer des écopes d'air sur le bord du capot et une autre photo montre un becquet arrière unique.
Présentée par Ford comme « la Mustang V8 la plus efficace sur circuit », la Mach 1 ne sera pas accessible à tous, car sa production sera limitée à un nombre précis d’exemplaires.
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