Le Ford Mustang Mach-E 2024, au prix de départ concurrentiel, est un VUS électrique aux talents multiples. Il est sur nos routes depuis 2021 et il prend chaque année des parts de marché. Découvrons ce qui le distingue de ses concurrents.
Après un départ fulgurant, le Ford Mustang Mach-E 2024, au prix initial de 53 374 $, se décline dans les versions suivantes :
| Versions | Prix de départ |
|---|---|
| Select RWD | 53 374 $ |
| Select AWD | 55 374 $ |
| Premium RWD | 57 374 $ |
| Premium AWD | 59 374 $ |
| California Route 1 | 67 190 $1 |
| GT Édition Performance | 72 190 $1 |
| Rallye | n/d |
1 : Prix 2023 chez Ford Canada. Les autres prix indiqués sont ceux de chez Chartrand Ford.
Bref, vous aurez le choix entre plusieurs moutures et chacune d’entre elles offre des caractéristiques uniques pour répondre aux besoins et attentes des clients. De plus, vous aurez droit entre les versions à propulsion (RWD) ou les versions intégrales (AWD).
D’entrée de jeu, le Ford Mustang Mach-E, au prix de départ compétitif, vous propose un look audacieux. Son allure sportive, sa calandre qui se fond avec le reste de la devanture du véhicule et ses triples feux arrière à DEL font de ce Mustang électrique un véhicule qui ne s’en laisse pas imposer.
Son habitacle spacieux, moderne et élégant est digne de mention. Ses sièges sont très confortables et réglables. Le système d’infodivertissement a été bien pensé et les menus sont faciles à consulter. Sur le plan pratique, il existe dans le Mustang Mach-E plusieurs espaces de rangement et une soute à bagages accessible et polyvalente sous un grand hayon. Enfin, un coffre de 133 litres se profile sous le capot du véhicule.
Dans la catégorie des VUS compacts, le Mustang électrique affiche de bonnes dimensions :
| Mustang Mach-E | Dimensions (en mm) |
|---|---|
| Empattement | 2 984 |
| Longueur | 4 713 |
| Largeur | 1 881 |
| Hauteur | 1 623 |
La version GT Performance est plus longue de 30 mm et plus basse de 10 mm.
Vous aurez le choix entre quatre types de motorisation. Le tableau qui suit montre les différents moteurs du Mustang électrique.
| Composantes mécaniques | Chevaux/couple |
|---|---|
| Autonomie standard | Propulsion : 266 / 317 lb-pi Intégrale : 311 / 428 lb-pi |
| Autonomie prolongée propulsion | 290 / 317 lb-pi |
| Autonomie prolongée AWD | 346 / 428 lb-pi |
| GT Performance | 480 / 634 lb-pi |
Le Ford Mustang Mach-E 2024, au prix de départ de 53 374 $, affiche de nouvelles autonomies pour 2024.
La version Select (batterie standard et propulsion arrière) pourra désormais compter sur 424 km d’autonomie au lieu de 402 km initialement. La mouture Premium (batterie à autonomie prolongée et propulsion arrière) gagne 32 km pour s’établir désormais à 547 km. Enfin, la version GT montre une autonomie de 467 km. La toute nouvelle version Rallye pourra compter sur une autonomie pouvant atteindre 426 km.
S’il n’est pas recommandé de tracter de l’équipement avec le Mustang électrique, sa capacité de chargement s’étend de 840 L à 1690 L, plus un espace de chargement de 133 L dans le coffre avant.
Revoyons une dernière fois les principales caractéristiques du VUS 100 % électrique 2024 :
| Caractéristiques | Mustang Mach-E 2024 |
|---|---|
| Motorisations | Autonomie standard (STD) Autonomie prolongée PR Autonomie prolongée AWD GT Performance |
| Chevaux/couple | STD propulsion : 266 / 317 lb-pi STD intégral : 311 / 428 lb-pi PR : 290 / 317 lb-pi AWD : 346 / 428 lb-pi GT : 480 / 634 lb-pi |
| Capacité de remorquage | s/o |
| Capacité de chargement | 840 L à 1 690 L + 133 L (coffre avant) |
| Autonomie | Select : 434 km (STD et PR arrière) Premium : 547 km (autonomie prolongée + PR arrière) GT : 467 km Rallye : 426 km |
| Versions/prix de départ | Select RWD : 53 374 $ Select AWD : 55 374 $ Premium RWD : 57 374 $ Premium AWD : 59 374 $ California Route 1: 67 190 $ GT Performance : 72 190 $ Rallye : n/d |
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